AI-modifierad illustration av skillnader mellan skolmiljön på 1980-talet och i dag. Bild: Innovation Skåne.
Många kommuner arbetar för att få fler barn att gå eller cykla till skolan. Men satsningarna blir ofta tillfälliga och beroende av enskilda eldsjälar. Nu har Trivector Mobility och Innovation Skåne utvecklat Hjulmetoden – ett arbetssätt som ska göra aktiva skolresor till en del av kommunernas ordinarie beslut och processer.
Hjulmetoden har tagits fram inom det Vinnova-finansierade projektet Systeminnovation för aktiva skolresor, SIAS. Kommuner och grundskolor i Skåne har deltagit i utvecklingen.
Utgångspunkten är att barns möjligheter att gå och cykla inte bara avgörs av enskilda trafikåtgärder eller kampanjer. Även beslut om stadsplanering, skolornas placering, fastighetsförvaltning, investeringar och löpande underhåll påverkar hur skolresorna ser ut.
Bygger på ett cykelhjul
Metoden använder cykelhjulet som modell för hur arbetet ska organiseras.
Navet motsvarar den gemensamma riktningen och samordningen. Ekrarna representerar de strukturer, kunskaper och arbetssätt som krävs för att arbetet ska hålla över tid. När hjulet sätts i rörelse omsätts detta i praktiska åtgärder tillsammans med skolor och andra delar av kommunen.
Ambitionen är att frågan om aktiva skolresor ska finnas med när kommunen ändå fattar långsiktiga beslut – exempelvis när en skola byggs om, ett bostadsområde planeras eller skolorganisationen förändras.
Prövas i Eskilstuna
Trivector arbetar nu tillsammans med Eskilstuna kommun för att anpassa Hjulmetoden till kommunens organisation.
Ett konkret exempel gäller skolombyggnader. När trafikfunktionen såg behov av förbättringar runt en skola, men saknade egen budget, kunde åtgärderna i stället fångas upp i fastighetsfunktionens beställning av skolombyggnaden. Kostnaderna blev då en del av den större investeringen.
Exemplet visar hur samarbete mellan kommunens olika verksamheter kan skapa möjligheter som annars riskerar att falla mellan stolarna.
Två handböcker ska underlätta arbetet
Hjulmetoden har dokumenterats i två handböcker: en för kommuner och en för skolor. De innehåller verktyg och praktiskt stöd och kan användas var för sig.
Målet är inte att peka ut en enskild aktivitet som löser problemet. I stället ska metoden hjälpa fler delar av kommunen att fatta beslut som över tid gör det enklare och mer attraktivt för barn att gå och cykla till skolan.
Om Trivector Mobility
Trivector Mobility är ett svenskt konsultföretag som arbetar med hållbara transportsystem, mobilitet och samhällsplanering. Bolaget har kontor i Lund, Göteborg, Stockholm och Luleå och ingår i Trivectorgruppen.